infrastructure
Transport — official European APIs & datasets
The register lists 187 official transport sources across Europe: 139 government APIs and 48 datasets, 167 of them currently verified by live checks.
API ECLAIRE
OfficialL’open API ECLAIRE (« Essais Cliniques Accessibles Interconnectés pour la Recherche ouverts à l'Ecosystème »), développée selon le standard d'interopérabilité FHIR, permet d'exposer des informations sur les études cliniques menées en France, issues du système d'information des recherches impliquant…
API SI-Amiante
OfficialPar l'intermédiaire des éditeurs de logiciels, l'API SI-Amiante permet aux diagnostiqueurs amiante de transmettre aux autorités compétentes leurs rapports annuels et rapports d'alerte. ### A quoi sert l’API SI-Amiante ? Le SI-Amiante est une plateforme développée par la Direction générale de la S…
API d'écriture de la base nationale de la règlementation de circulation
OfficialCette API permet à une collectivité ou son prestataire d'envoyer directement par API ses arrêtés de circulation sur DiaLog et de les ajouter à la base nationale de règlementation de circulation. Accessible avec des clés id + secret, elle dispose de routes d'écriture, de modification et de suppress…
API données ouvertes de Loire-Atlantique
OfficialLe Département de Loire-Atlantique s’est engagé dans l’ouverture de ses données publiques dès 2011 pour développer la transparence, la connaissance et l’innovation sur le territoire départemental. Au total, ce sont 260 jeux de données qui ont été produits par le Département de Loire-Atlantique dep…
Extrait d'immatriculation véhicule | Bouquet API Particulier
OfficialAPI for vehicle registration documents (Extrait d'immatriculation), available to authorized municipalities for residential parking pricing. Requires authorization request and production token.
Flux DATEX II des restrictions de circulation
OfficialCe flux expose l'ensemble des restrictions de circulation collectées par DiaLog au format DATEX II. Il est possible de filtrer sur les restrictions permanentes et/ou temporaires, ainsi que d'inclure ou non les restrictions inactives (passées). Les restrictions disponibles sont :\ \- circulation i…
API SIRI LiA
OfficialLes fonctions de l’API sont: * SIRI requête RequeteCheckStatus * SIRI requête LinesDiscovery * SIRI requête StopPoint Discovery. * SIRI requête StopMonitoring * SIRI requête GeneralMessage * SIRI requête CancelSubscribe * SIRI abonnement StopMonitoring * SIRI abonnement GeneralMessage [Lien vers…
Mobilit API
OfficialMobilit API est une API de mobilité urbaine qui exploite des données publiques de transport (GTFS et temps réel) afin de fournir des informations directement utilisables par les voyageurs. Elle permet notamment d’accéder à des données sur les réseaux disponibles, les arrêts, les trajets et les…
Vertuose
OfficialCette API diffuse les données en temps réel et statiques du service de vélos en libre-service **Vertuose – Écovélo**, déployé sur le périmètre du **SMITRAL**, couvrant **23 communes**.\ Le service comprend **200 vélos** répartis sur **42 stations**, et les données sont publiées selon la norme inter…
Transport for London Unified API
OfficialOur unified API brings together data across all modes of transport into a single RESTful API. This API provides access to the most highly requested realtime and status infomation across all the modes of transport, in a single and consistent way. Access to the developer documentation is available at https://api.tfl.gov.uk.
Benchmark of indicators to self-assess the eco-responsibility of sporting events
In order to better control resources and energies, it is essential to opt for responsible choices regarding materials and equipment within federations, their clubs, and around their events. The implementation of environmental measures makes it possible to reduce the management budgets of clubs and events: Lower consumption of water, electricity, extension of the life cycle of equipment, etc. The benchmark of indicators to self-assess the eco-responsibility of sporting events is intended as a tool to help prioritise sustainable development for and in sport. The indicators selected were identified on the basis of the following steps: - the guidelines of the Global Reporting Initiative (GRI) - ISO 20121:2012 - ISO 26000 - The national strategy for the ecological transition towards sustainable development 2014-2020 - the 2005 IOC Handbook on Sport and the Environment - OECD Economic Development and Local Job Creation (LEED) - the national strategy for the sustainable development of sport and the eco-conditionality grid for an eco-responsible event This base of 166 indicators is organised around 12 themes covering the fields of the environment, the economy and the social sector: 1. Consumption and production 2. Governance and outreach 3. Economic benefits 4. Waste 5. Water management 6. Transport and sustainable mobility 7. Climate change and energy 8. Conservation and sustainable management of biodiversity and natural resources 9. Education, training and research 10. Health and well-being 11. Social inclusion of sport 12. Accessibility.
Communes of the department of Haute-Garonne: Haute - Garonne Open Data
This dataset lists the 586 municipalities in the Haute-Garonne department. These data are updated and enriched by Haute-Garonne Open Data, the open data portal of the Department of Haute-Garonne. If you notice errors, if you wish to propose changes or developments, [please contact us using the form at your disposal](https://data.haute-garonne.fr/page/contact/). * * * **Useful link:** [Identifiers of local authorities and their establishments](https://www.data.gouv.fr/en/datasets/identifiers-des-collectivites-territoriales-et-leurs-etablissements/), on the website [data.gouv.fr](https://www.data.gouv.fr/fr/), based on an approach followed by [Datactivist](https://datactivist.coop/fr/). * * * **Definition of "commune" on the website of the National Institute of Statistics and Economic Studies (Insee):** smallest French administrative subdivision but it is also the oldest, since it succeeded the cities and parishes of the Middle Ages. It was instituted in 1789 before experiencing a beginning of autonomy with the law of April 5, 1884, a true municipal charter. The mayor is the executive of the municipality he represents and whose budget he manages. He is the employer of municipal staff and exercises local skills (schools, urban planning, social work, roads, school transport, garbage collection, sanitation.). He is also an agent of the State for the functions of civil status, public order, organization of elections and issuance of regulatory titles. * * * **For more information:** [the department of Haute-Garonne on the INSEE website](https://www.insee.fr/en/statistiques/2011101?geo=DEP-31).
Indicateurs de qualité de service du parcours voyageur
* Ce jeu de données présente les résultats trimestriels des indicateurs de qualité de service du parcours voyageurs pour les contrats RATP (Train, Métro, Tramway et Bus : Paris, Bus en site propre, Petite Couronne, Noctilien), SNCF (Train, Tram-Train et Noctilien), ainsi que pour les contrats issus de mises en concurrence. Une documentation explicative relative à ces indicateurs de qualité de service est disponible :Documentation.
Indicators for monitoring the Sustainable Development Goals in France
The United Nations (UN) General Assembly adopted 17 Sustainable Development Goals (SDGs) (https://www.un.org/sustainabledevelopment/en), broken down into 169 targets for the period 2015-2030. These goals provide States with a common roadmap for the transition to sustainable development. Three main aims are pursued: combat inequality, exclusion and injustice; facing the climate challenge; Ending extreme poverty. In this context, France has defined the main indicators adapted to national specificities, which allow, via statistical data, to monitor the progress of the country and the French public policies contributing to the [17 Sustainable Development Goals - The 2030 Agenda in France] (https://www.agenda-2030.fr/17-objectives-de-development-sustainable/). A consultation conducted in 2018 under the aegis of the National Council for Statistical Information (CNIS) brought together people from a wide variety of backgrounds (civil society, stakeholders, ministerial services and statistical services) with the aim of proposing the scoreboard of the 98 indicators, considered relevant to French strategies and for which sustainability by 2030 seems to be ensured and the robust and public methodology. The report of the Cnis working group This national list of 98 indicators published here can be readjusted in conjunction with France's roadmap for global monitoring of the SDGs so that the scoreboard is consistent with national priorities. Source: INSEE.
Occupancy statistics 2020 – 2022 for public car parks in the city of Nantes
Occupancy statistics for public car parks in Nantes between 01 January 2020 and 31 August 2023. * * * Counts are shown: * by car park, * by type of user, * in hourly granularity. **Note:** Some car parks do not have full data due to one-off system failures, or work. For the same reasons, some counts may be incorrect. * * *.
Parking on public roads - Residential parking areas
**Residential parking makes it easier for Parisian residents to park near their homes and encourages them to use other means of transport in Paris.** For more information on residential parking: [paris.fr](https://www.paris.fr/pages/stationnement-residentiel-mode-d-emploi-2078) [ **Cartography of Residential Parking Areas**](https://capgeo.sig.paris.fr/Apps/Residential Parking Areas/) Data June 2023. [](http://www.paris.fr/practice/placements-voirie/parking/parking-residential-mode-d-emploi/rub_369_stand_11472_port_1169).
Re-use of Open Data SNCF data
This dataset lists the reuses that we have been able to identify using SNCF data. It will be updated regularly. If you have any other reuses to tell us, do not hesitate to submit them to us via open-data@sncf.fr. In addition, if you identify a reuse that actually does not, or no longer, uses SNCF data, do not hesitate to inform us.
Filaire cyclable - CA Saint-Quentin-en-Yvelines
OfficialCette donnée représente les aménagements cyclables aménagés sur le territoire pour encourager la mobilité douce. ### Informations générales de la classe d'entité - **Origine / Source** : SQY - **Date de construction** : 2013 - **Actualité** : Août 2022 - **Précision** : — - **Système de r…
Filaire de Voies - CA Saint-Quentin-en-Yvelines
OfficialIl s'agit de la principale source de données SIG concernant les voiries de l'agglomération. La base de données complète permet de visualiser l'ensemble des routes, chemins, places... du territoire. Les données sont mis à jour au fil de l'eau d'arrivée des arrêtés de voirie passé en co…
Itinéraires de randonnée inscrits au PDIPR du Département des Côtes d'Armor
OfficialListe des itinéraires de randonnée pédestre, équestre, VTT et cyclotouristiques du schéma vélo inscrits au PDIPR (Plan Départemental des Itinéraires de Promenade et de Randonnée). Le PDIPR est adopté par délibération de l’Assemblée départementale. Le format correspond au schéma proposé par [https:…
Lignes de bus - CA Saint-Quentin-en-Yvelines
OfficialCette donnée présente les lignes de bus desservant le territoire. ### Informations générales de la classe d'entité - **Origine / Source** : SQY - **Date de construction** : 2018 - **Actualité** : Septembre 2023 - **Précision** : — - **Système de référence** : RGF93 – CC49 (EPSG:3949) -…
Mobilier urbain (mobilités) - CA Saint-Quentin-en-Yvelines
OfficialCette donnée présente les types de mobilier urbain installés sur les arrêts de bus Informations générales de la classe d'entité Origine ou Source : SQY Date de construction : 2012 Act…
Nombre de places de stationnement vélo
OfficialL’indicateur représente le nombre de places de stationnement vélo disponibles sur le territoire (tous types d’accroche confondus) Plusieurs type de stationnement : * Cadre * Roue * Cadre et roue * Sans accroche
Nombre total de points de charge en France
OfficialCe jeu de données présente le nombre total de points de charge en France (y compris Corse et DROM-COM). Ces données sont publiées à la maille nationale. Les points de charge sont matérialisés par un socle de prise sur lequel un véhicule électrique peut potentiellement se brancher. Une borne de rec…
Offre de transport du réseau Vitalis - shapes
OfficialCette donnée est collectée directement auprès de Vitalis, gestionnaire du transport bus de la Communauté urbaine. Elle concerne également les lignes assurées par d'autres prestataires.
Points d'arrêts de bus - CA Saint-Quentin-en-Yvelines
OfficialCette donnée présente les points d'arrêt des lignes de bus. Elle indique notamment le niveau de mise à la norme PMR Informations générales de la classe d'entité Origine ou Source : SQY Date de construction : 201…
Productions d'électricité d'origine renouvelable aux enchères des Garanties d'Origine
OfficialCe jeu de données présente par région et par filière les productions d'électricité d'origine renouvelable concourant aux enchères des Garanties d'Origine (GO) au niveau des réseaux de distribution et de transport d'électricité. Ce décret vise les installations de production d'électricité d…
Projets en développement – Maille régionale & départementale – Répartition
OfficialCe jeu de données permet de visualiser en fonction de la région administrative le volume des demandes de raccordement en cours de traitement au réseau de distribution géré par Enedis par tranche de puissance et modalité d'injection. Visualisez aussi les données du Mix de Production sur notre <a…
Schéma Vélo des Côtes d'Armor
OfficialLe Schéma Véloroute Voies Vertes Départemental s'inscrit dans un programme national et européen de développement d'itinéraires cyclables. **Objectif** : développer un tourisme familial et itinérant. 341 km d'itinéraires sont aujourd'hui praticables, sur les 540 km prévus au schéma ainsi répartis…
Tarifs postaux Entreprises Collectivites 2025
Official« Le service universel postal concourt à la cohésion sociale et au développement équilibré du territoire. Il est assuré dans le respect des principes d'égalité, de continuité et d'adaptabilité en recherchant la meilleure efficacité économique et sociale. Il garantit à tous les usagers, de manière p…
Tarifs postaux Particuliers 2025
Official« Le service universel postal concourt à la cohésion sociale et au développement équilibré du territoire. Il est assuré dans le respect des principes d'égalité, de continuité et d'adaptabilité en recherchant la meilleure efficacité économique et sociale. Il garantit à tous les usagers, de manière p…
Tarifs postaux Particuliers 2026
Official« Le service universel postal concourt à la cohésion sociale et au développement équilibré du territoire. Il est assuré dans le respect des principes d'égalité, de continuité et d'adaptabilité en recherchant la meilleure efficacité économique et sociale. Il garantit à tous les usagers, de manière p…
Tarifs postaux particuliers 2024
Official« Le service universel postal concourt à la cohésion sociale et au développement équilibré du territoire. Il est assuré dans le respect des principes d'égalité, de continuité et d'adaptabilité en recherchant la meilleure efficacité économique et sociale. Il garantit à tous les usagers, de manière p…
Tarifs postaux particuliers Métropole 2024
Official« Le service universel postal concourt à la cohésion sociale et au développement équilibré du territoire. Il est assuré dans le respect des principes d'égalité, de continuité et d'adaptabilité en recherchant la meilleure efficacité économique et sociale. Il garantit à tous les usagers, de manière p…
Trajectoire du nombre de points de charge ouverts au public en France
OfficialCe jeu de données présente trois trajectoires pour le nombre de points de charge ouverts au public à horizon 2035. Ces trajectoires sont basées sur des scénarios prospectifs de développement de ventes des véhicules électriques et hybrides rechargeables, issus d’analyse interne prenant en compte des…
Cabinet Office Senior Officials Travel Report
This report shows international travel and accommodation used by Cabinet Office senior officials at SCS2 (or equivalent) and above. The report includes bookings made through departments’ central booking systems. This will include the majority of travel undertaken. However, individuals may have booked a small number of journeys through other systems. Work is ongoing to ensure that this data is incorporated into future reports. Some data may have been redacted if it was deemed that publishing it could impact on national or personal security. During the transition from the previous reporting systems, please be aware that some travel data for civil servants at SCS3 and above is still published as Business expenses of Cabinet Office senior officials including hospitality: http://data.gov.uk/dataset/business-expenses-of-senior-officials-including-hospitality.
API Répertoire opérationnel des métiers et des emplois (ROME 4.0)
OfficialLe **ROME (Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois)** est une donnée publique de référence au service de la mobilité professionnelle et du rapprochement entre offres et candidats. Il a été construit par les équipes de France Travail avec la contribution d’un large réseau de partenaires (…
Agglo - Espaces commerciaux du Grand-Genève
OfficialActual situation: Les pôles commerciaux du Grand Genève situés en périphérie de l’agglomération sont moyennement, faiblement voire même très faiblement desservis en transports publics. Stratégie: Les principaux espaces commerciaux du Grand Genève font l’objet d’une stratégie de maintien, de renforc…
Agglo - Interfaces multimodales - Stratégie du Projet d'agglomération
OfficialProjet d'agglomération de 5ème génération (2025), données schématiques de stratégie. Les interfaces multimodales ont la vocation de faciliter l'intermodalité des transports et de la mobilité. Elles sont Positionnées dans des secteurs denses ou en développement de l'agglomération et permettent égale…
Amphibian migration conflicting with traffic
OfficialSince the mid-1950s, the number of amphibians being killed on roads has increased dramatically. Every year, hundreds of thousands of amphibians cross roads in Switzerland during their migration between land habitats and spawning grounds and are often killed on the roads if there are no protective m…
Building lines for motorways
OfficialThe dataset of building lines for motorways contains information about the location and authorisation status of building lines along motorways. Building lines meet the needs of road safety and living conditions, and document the requirements of any future extension to the road.
Built-up areas as defined in Swiss civil aviation legislation
OfficialIn Swiss civil aviation legislation, the term "built-up areas" refers to the definition of areas, in both quantitative terms and with respect to aviation criteria, that is applied in Articles 63 and 65a of the Federal Ordinance of 23 November 1994 on Civil Aviation Infrastructure (SR 748.131.1). A…
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